2016年9月2—4日，第12屆“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇” （International Forum (TEDA) On Chinese Automotive Industry Development）在天津召開。到今年，泰達(dá)論壇今年已經(jīng)成功舉辦了11屆。本屆論壇，繼續(xù)本著推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展為核心，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革背景下，討論中國(guó)汽車行業(yè)在變革時(shí)代中的管理趨向以及未來新能源的發(fā)展方向及相關(guān)政策，從而尋求出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效途徑。

　　以下為中國(guó)汽車技術(shù)研究中心當(dāng)黨委書記于凱發(fā)言實(shí)錄。

　　尊敬的何部長(zhǎng)、朱總，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，

　　女士們、先生們：

　　大家上午好！今天上午全體會(huì)議第一階段的主題是“變革時(shí)代的產(chǎn)業(yè)管理取向”，旨在以汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的深刻變革為背景，探討改革產(chǎn)業(yè)管理體制，破除制約創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的體制機(jī)制障礙，健全相關(guān)政策法規(guī)體系的對(duì)策和思路。談到產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的變革，昨天下午，來自一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨、大眾、蔚來汽車、中汽協(xié)會(huì)、中汽學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社等領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，借助“泰達(dá)聚焦”新的平臺(tái)，以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”為切入點(diǎn)，就智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代“企業(yè)定位的認(rèn)識(shí)與思考”、“汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的動(dòng)力與方向”做了深入研討。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的制高點(diǎn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，將加快產(chǎn)業(yè)重塑。打造在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，是推動(dòng)制造業(yè)由大變強(qiáng)的重要支撐，也是實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的內(nèi)在要求。在此，向各位同仁就會(huì)議達(dá)成的共識(shí)予以通報(bào)，以詮釋“變革時(shí)代”主題。

　　第一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、融合發(fā)展的產(chǎn)物，代表了行業(yè)發(fā)展的主流方向。我們認(rèn)為，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、市場(chǎng)需求和政策導(dǎo)向是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大力量，智能網(wǎng)聯(lián)汽車兼具三者稟賦，有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚焦，必將得到快速發(fā)展。創(chuàng)新方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是多領(lǐng)域融合、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作的產(chǎn)物，為傳統(tǒng)企業(yè)提供了一個(gè)創(chuàng)新升級(jí)的平臺(tái)和載體；市場(chǎng)方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正促使汽車功能和使用場(chǎng)景多元化，將運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)圍繞客戶需求重構(gòu)服務(wù)模式；政策方面，汽車產(chǎn)品管理、道路交通管理等政策都將面臨必要調(diào)整。產(chǎn)業(yè)向智能領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，既是大勢(shì)所趨、更成當(dāng)務(wù)之急。

　　第二，智能網(wǎng)聯(lián)汽車既對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域既有體系帶來沖擊，又蘊(yùn)育了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的難得機(jī)遇。我們認(rèn)為，未來10—20年，汽車產(chǎn)品將由交通工具逐漸成為集合出行、通訊、儲(chǔ)能等多重屬性的智能生活載體；汽車生產(chǎn)基本實(shí)現(xiàn)智能制造、綠色制造，大規(guī)模、個(gè)性化定制生產(chǎn)成為趨勢(shì)；汽車共享、分時(shí)租賃等新型消費(fèi)模式被廣泛接受；信息技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)將與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展成為趨勢(shì)。新的市場(chǎng)需求、產(chǎn)品屬性、生產(chǎn)方式和商業(yè)模式將重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，給我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來難得的歷史機(jī)遇。但新一輪的產(chǎn)業(yè)變革也對(duì)我國(guó)汽車企業(yè)戰(zhàn)略決策、創(chuàng)新能力和經(jīng)營(yíng)效率等提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　面對(duì)變革與機(jī)遇，我們提出如下應(yīng)對(duì)措施：

　　第一，積極應(yīng)對(duì)，科學(xué)對(duì)待。各汽車企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，應(yīng)正視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以開放的眼界、包容的心態(tài)、創(chuàng)新的思維加以應(yīng)對(duì)，直面變革，不動(dòng)搖、不懈怠、不盲從，科學(xué)規(guī)劃發(fā)展路徑，在踏實(shí)創(chuàng)新中共建新型汽車企業(yè)。

　　第二，兼容并蓄，取長(zhǎng)補(bǔ)短。傳統(tǒng)汽車企業(yè)要加強(qiáng)機(jī)制和文化創(chuàng)新，學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以用戶及其消費(fèi)體驗(yàn)為中心的經(jīng)營(yíng)理念，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也要學(xué)習(xí)傳統(tǒng)汽車企業(yè)注重產(chǎn)品功能、質(zhì)量和安全的扎實(shí)積淀，相互借鑒、融合發(fā)展，不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　第三，循序漸進(jìn)，務(wù)實(shí)謀劃。各企業(yè)都應(yīng)首先做好基礎(chǔ)研究、提升技術(shù)水平，扎實(shí)推進(jìn)新技術(shù)研發(fā)，加快轉(zhuǎn)變思維方式和決策方式，以用戶需求為導(dǎo)向，做優(yōu)產(chǎn)品與服務(wù)。

　　第四，完善法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。創(chuàng)造有利于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境，集合行業(yè)力量，用5年左右時(shí)間構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，努力在部分領(lǐng)域形成國(guó)際引領(lǐng)。

　　通過泰達(dá)聚焦、凝聚泰達(dá)共識(shí)、匯集泰達(dá)智慧。各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，以上是昨天會(huì)議的初步共識(shí)，意在引導(dǎo)大家圍繞主題做更深入思考，也期待各位就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)更多智慧及遠(yuǎn)見。謝謝大家！