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鈴木天語ABS故障燈常亮

故障現(xiàn)象：

一輛行駛里程約76000km的長安鈴木天語轎車。該車出現(xiàn)ABS故障燈常亮的現(xiàn)

象。

故障診斷過程：

首先確認故障現(xiàn)象。接通點火開關后,ABS故障燈常亮;對該車進行路試,行駛過

程中ABS故障燈也沒有熄滅;該車制動時只有常規(guī)制動在起作用,ABS不工作。

用金奔騰汽車診斷儀讀取故障代碼,調(diào)得的故障代碼為C1025----左前車速傳感

器故障,并且為當前故障,故障代碼無法清除。根據(jù)調(diào)得的故障代碼分析 ,認為

故障部位為左前輪速信號傳遞的整個回路 ,導致 ABS控制模塊不能接收到正確

的輪速信號。

故障點為: 左前輪輪速傳感器線路、左前輪速傳感器、ABS 控制模塊等。用金

奔騰汽車診斷儀讀取動態(tài)數(shù)據(jù)流 ,左前輪速傳感器的信號數(shù)據(jù)為0km/h亦 ,其他

3個輪速傳感器信號數(shù)據(jù)均正常。

故障原因分析：

關于前輪和后輪輪速傳感器就車檢查方法, 對左前輪速傳感器進行測量 ,結果正

常。測量ABS控制模塊導線側連接器E08端子11和端子22分別與左前輪速傳感器

連接器 E35的端子2和端子1間導線的電阻 , 均小于1Ω , 說明線路無斷路的現(xiàn)

象 , 但繼續(xù)測量發(fā)現(xiàn) ,連接器 E08的端子2與車身搭鐵間的電阻小于1Ω, 異常 ,

正常情況應為∞, 由此可以斷定 , 與連接器 E08 端子 22相連的導線存在與搭

鐵短路的故障。對該線路進行檢查 ,左前輪速傳感器到 ABS 控制模塊之間的

線路均正常。其計價器信號也是采集的左前輪速傳感器信號, 該導線與連接器

E08端子22的紅色導線相連接。拆卸計價器進行檢查 ,發(fā)現(xiàn)計價器信號線的絕

緣膠皮已被磨破 ,正好與計價器支架短路。

故障處理方法：

將磨破的計價器信號線包扎后, 連接故障檢測儀執(zhí)行清除故障代碼操作 ,發(fā)現(xiàn)故

障代碼 C1025 可以清除 ,而后連接故障檢測儀對該車路試 ,各車輪的輪速傳感

器信號數(shù)據(jù)均恢復正常 ;對該車實施制動,ABS工作也恢復正常。上述故障現(xiàn)象

未再出現(xiàn),故障徹底排除。

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